昨日,台湾苏花公路人员搜救工作进入第四天。当日,金属探测器和搜救犬纷纷进入山谷。不过,由于地形复杂,搜救工作进展缓慢。

    10月25日,在台湾苏花公路上寻找失踪人车的搜救工作已进入第四天。不过,因为地形特别导致搜救难度高,连搜救犬都打退堂鼓。

    台北县搜救队副队长吴宏益说,前天带来的两只搜救犬,由队员抱着垂降两、三百米执行搜救,但狗儿过度惊慌,加上斜坡至少七十度,狗儿吓得连站都站不稳,“一紧张,就发挥不了功能,今天就不带出门了”。

    持续出勤的搜救犬“小辣”虽然平日勇敢,能快步踩过锐利石块,连日在恶劣的环境下,它虽然使劲到处闻,但还是没有建功。

    队员们分析,也许是放错地方,让“小辣”无用武之地,另一个原因可能是残骸被埋太深,连狗也闻不到;也有人认为,搜救犬虽经训练,但在害怕的环境中,平常训练的本领也无法正常发挥。

    “金属探测器一直哔哔叫,却没好消息”,吴宏益表示,苏花公路山壁可能因为经常坍方,岩壁内满布钢筋,金属探测器动辄作响,常让队员空欢喜一场,几天下来,大家反而比较相信自己的鼻子,“往臭味处去找就对了”。

    据了解,公路塌方地带地形复杂。“下雨泥泞,斜坡泥泞滑脚,垂降不好立足,但不下雨,土壤失去黏度,容易崩落,步步危机呀”桃园县消防局第五大队副大队长曾长全说。

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